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            傅恒星

            傅恒星

            作者簡介

            2006年任職輪機長,2010年進入現招商南油岸基工作。先后做過機務培訓分析師、高級機務主管、VETTING主管,現就職于招商南油安全質量部,負責TMSA、法律法規解讀等工作。

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            22-06-21

            2022年5月中旬,澳大利亞農業、水與環境部(Department of Agriculture Water and the Environment)發布了澳大利亞生物污底管理要求(Australian biofouling management requirement)ver 1.0對抵澳國際航行商船提出防

            一文講透,TMSA與SIRE2.0那些事
            22-06-20

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            各位海員朋友,你們都開好工前會了嗎,工前會怎么開?
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            22-05-09

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            “2022規則”來了,你的進入封閉處所程序還滿足要求嗎?
            22-05-07

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            SEEMP Part III來了,您知否?
            22-04-09

            SEEMP Part III來了,您知否? 自2023年1月1日起,船上應保存一份經過驗證的船舶營運碳強度計劃,或SEEMP Part III,用來記錄計劃如何實現CII的目標。 2019年以來,5000 GT及以上的船舶一直在

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            22-01-30

            海員的幸福感來源于自身的職業能得到社會的尊重,與崗位相匹配的收入,有良好的職業上升空間,對未來充滿信心,工作及休假權利能得到切實保障。 海員的歸屬感和責任心來源于岸

            劃重點!美國加州船舶壓載水管理新法令關注點
            21-12-28

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            21-12-03

            關于船上熱工作業 傅恒星 熱工作業,指任何涉及點火源或足以點燃易燃氣體、液體或可燃物溫度的作業,包括但不限于:電氣焊、氣割、烘烤和其他明火作業。以及在有易燃、易爆可

            請收藏!機器操作指南(上)
            21-11-02

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