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            【每日簡訊】廣船國際交付國內首型甲醇雙燃料動力船舶2號船

            1、波羅的海干散貨指數(BDI)周二下跌61點至2,098點,其中CPI下跌144點至2,084點。

            2、7月5日,揚子江船業集團與新加坡太平船務(PIL),通過“云簽約”方式簽訂了4艘8000TEU液化天然氣(LNG)動力雙燃料集裝箱船訂單。該批船設計有氨ready燃料艙,便于未來對船舶進行氨燃料的改裝。

            3、7月5日,中遠海運與中國聯通以視頻連線方式“云”簽署戰略合作協議,雙方將進一步聚焦數字港航領域,建立全方位、多層次的戰略合作伙伴關系。

            4、7月4日,由中船旗下廣船國際建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船2號船交付啟航,該船是國內首型甲醇雙燃料動力船舶的2號船。


            5、根據Clarksons Research的數據,2022年上半年(1-6月份)新造船訂單共701艘,同比下降近一半。新造船訂單中,可使用替代燃料(包括替代燃料就緒、電池動力、電池混合動力船)船舶訂單為313艘,比例約為45%。

            6、7月5日,中遠海運港口錦州新時代集裝箱碼頭、泉州安通物流、錦州吉航物流,在錦州新時代碼頭公司舉行簽署供應鏈項目協議,就西南流向的鈦礦在錦州口岸上岸及倉儲物流等供應鏈延伸服務項目達成合作。

            7、7月1日,韓國船用發動機公司HSD Engine(原斗山發動機)與三星重工簽訂了開發智能船舶未來技術的意向協議(MOU)。這也是該公司繼今年2月與大宇造船簽訂共同開發環保船舶未來技術意向協議后,再次與韓國大型船企攜手合作,以搶占環保和數字化船用發動機市場先機。

            8、7月5日晚間,廈門港務發布關于公司間接控股股東部分股權無償劃轉暨工商變更登記完成的公告,福建省國資委近期將其持有的福建港口集團的逾五成股權無償劃轉給廈門象嶼集團等多家企業,在股權劃轉后,持股比例已從原來的100%下降到46.68%。

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