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            中港協: 港口生產運行監測與分析


            目前,高傳染性變種病毒仍在全球迅速傳播。7月19日,世界衛生組織提示今年可能無法完全控制疫情,并可能出現全新變種毒株。國內方面,南京突發疫情。港口方面,7月中旬,我會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比回落2.5%,外貿貨物吞吐量同比增長1.0%;長江樞紐港口吞吐量同比增長12.2%,增速進一步加快。詳情如下:

            一、八大樞紐港口集裝箱吞吐量增速加快

            本期,我會監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長7.4%,增速較前期加快4.2個百分點。其中,外貿同比增長7.8%,內貿同比增長6.2%,均較前期提高。各地港口外貿集裝箱業務回升明顯,其中上海港、寧波舟山港、廈門港外貿增速均超過10%,廣州港、深圳SCCT碼頭外貿增速超過20%。深圳港鹽田港區生產也顯著恢復,中旬集裝箱吞吐量較上旬增加近20%。據悉近期國外港口擁堵加劇,其中洛杉磯長灘港平均等候時間約為5天。據悉國外進口商正著手為開學季及年末節日需求補貨,集裝箱出口旺季預計將較往年有所提前。

            二、重點監測港口煤炭吞吐量降幅擴大

            中旬,動力煤市場需求先抑后揚。起初電廠觀望情緒較濃,但隨著日耗攀升、庫存下降,為保供應、保穩定,電廠逐漸開啟新一輪補庫。本期,秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少12%,降幅有所擴大,較7月上旬減少12.3%。港口庫存大幅下降。7月20日,兩港煤炭庫存同比減少25.3%,較7月10日減少4.2%。近日,國家發改委網站發布消息稱,國家正在推進煤炭儲備能力建設,總的目標是在全國形成相當于年煤炭消費量15%、約6億噸的煤炭儲備能力,其中政府可調度煤炭儲備不少于2億噸,目前已建成1億噸,下一步還將加快建設1億噸以上儲備能力。

            三、重點監測港口原油吞吐量降幅收窄

            7月中旬,美元走強、全球疫情反彈及OPEC+達成增產協議等利空因素對國際市場原油價格造成較大沖擊,20日一度跌回70美元以內,創去年9月以來最大跌幅。國內方面,12日成品油價年內第10次上調,中旬主營煉廠開工率有所回升,而地方煉廠開工率有所降低。港口方面,本期,我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比減少13.1%,降幅較前期明顯收窄,較7月上旬環比增加11.2%。庫存方面,7月20日,重點監測港口庫存同比增加0.6%,較7月10日增加5.9%。

            四、重點監測港口礦石吞吐量環比回升

            隨著國家保供穩價措施持續見效,中旬以來鐵礦石價格總體平穩,主力合約在1200/噸以下窄幅震蕩。近期,多個省份提出2021年粗鋼產量不超過2020年的要求,各地鋼廠陸續開始壓減產量。港口方面,本期,我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比減少3.7%。環比來看,較7月上旬增加6.5%。其中寧波舟山港環比增加約30%。庫存方面,7月20日,重點監測港口庫存同比增加19.0%,較7月10日增加4.7%。

            五、長江樞紐港口生產進一步加快

            7月中旬,南京、武漢、重慶三港口貨物吞吐量同比增長12.2%,增速較前期加快5.7個百分點。集裝箱吞吐量同比增長8.6%%。分港口看,南京港、武漢港吞吐量增速超過10%。上游重慶港由于近期長江進入汛期水位升高對港口生產有一定影響,此外腹地鋼廠因限產導致礦石、煤炭及鋼材運輸需求也有所減少。

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