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            船舶與碼頭岸基溝通差異致船舶傾覆

            圖片來源:ISNA

            感情世界里要是兩個人缺乏溝通,那么就容易走著走著,就散了。

            航運業里,如果船方和碼頭方不注意溝通和交流,那么如上圖這種裝著裝著,船就傾覆了這種感覺不可思議的事故就發生了。

            信德海事網3月20日消息,如上圖這一起事件發生于當地時間3月19日早上,地點為伊朗阿巴斯港Rajaee 的一個集裝箱碼頭。

            據信德海事網初步了解事故發生前該輪正在進行裝卸貨作業,由于船舶和碼頭岸基方面溝通出現了差異指出出現了錯誤裝載或則貨移而最終導致了事故的發生。


            事故發生時船上有153個集裝箱,從圖中我們可以看出部分箱子已經被打撈出水。船上共有14名海員(大多數為印度籍),據稱均安全撤離。

            船訊網為信德海事網提供的該輪的船舶資料如下:

            類似事件并不是個例!

            如上文所述,這樣的事件看起來非常的令人匪夷所思,但實際上這樣的事情并不是個例,因為溝通缺乏,集裝箱瞞報,甚至是責任心缺乏的等各方面原因,這樣的事情實際上此前曾發生過多次。

            比如下面這起發生于2011年的另一起事故:

            2011年6月,西班牙阿爾赫西拉斯港,一艘名為Deneb的集裝箱船在該港裝貨時側傾觸底,3人在本次事故中受傷。


            后經調查發現,事故主要原因有二。

            第一個原因是,事故發生前該輪已經裝載了168個集裝箱,其中16個以及大約1 / 10的集裝箱的實際重量遠遠超過了申報的重量。實際重量超出聲明重量的范圍從聲明重量的1.9倍到6.7倍不等。而總的來看,這16個集裝箱的實際總重量比它們的總重量高出278噸,申報重量約為93噸,是申報重量的4倍。另一方面,該輪的值班駕駛員/大副/船長未能及時發現/阻止側傾情況的進一步惡化。最終釀成惡果。

            類似事件:

            視頻現場!載有5000頭牲畜的船舶港口傾覆!場面慘烈

            那么,一船傾覆在碼頭!!怎樣將其打撈起來???

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