埃隆.馬斯克的SpaceX將為船舶提供“Wifi”，海員上網將更快更便宜！？

據信德海事網進一步了解，美國聯邦通信委員會 (FCC) 授權 SpaceX 可以為C端的消費者和B端的企業移動地球站以及相應服務。

百科：“移動地球站”，全稱為衛星移動通信系統終端地球站，是指使用衛星移動業務頻率的衛星移動通信系統中民用的船載終端、航空器載終端、車載終端、固定終端、便攜式終端和手持機。發端地球站、上行線傳播路徑、衛星轉發器、下行線傳播路徑和收端地球站組成一個完整的衛星通信線路，可直接用于通信。為了達到雙向通信的目的，每個地球站都包括相應的發送和接收設備。

事實上，目前的SpaceX已經向在近地軌道上發射了2400多顆衛星，且已經已經初步建成了能夠為地面提供高速互聯網服務的星鏈網絡。 

SpaceX表示，隨著人們對移動寬帶互聯網的需求迅速增長，其Starlink服務將為一些用戶提供首次訪問該市場的機會，并為該市場帶來新的競爭力量。 

美國聯邦通信委員會方面則表示:“授權SpaceX旗下的這一新的衛星系統終端，將擴大空間寬帶的產能，以滿足日益增長的用戶需求，市場對移動寬帶的需求正在快速增長，無論是駕駛房車在全國各地行駛，或是將貨輪從歐洲運往美國港口，還是在國內或國際航班上。” 

而另一家名為Kepler的是一家總部位于多倫多的通信公司，該公司此前也已將 19 顆衛星送入軌道，該公司也獲得了 FCC 的批準，該公司的一項更集中的應用旨在在船舶上安裝所謂的地球站 (ESV)。

不過該公司的目標是在美國領海運營的船舶或在國際市場運營的懸掛美國國旗的船舶上安裝該設備。

“開普勒 ESV 服務的授權將為夏威夷和阿拉斯加領海以及包括北極和南極極地地區在內的全球偏遠地區的船只提供急需的連接，”FCC 表示。

值得一提的是，Kepler和 SpaceX都將只涉及來自低地球軌道、非地球同步衛星的 Ku 波段通信。

這也意味著，這些更小、更便宜的衛星網絡代表了與更傳統的地球同步衛星的通信提供商越來越激烈的新的競爭力量。

速度更快

值得一提的是，6月13日左右，SpaceX向美國聯邦貿易委員會（FTC）遞交申請，要求FTC否決美國衛星通信供應商Viasat收購英國競爭對手Inmarsat的交易。