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            世界兩大船東巨頭BBC Chartering以及JUMBO結成戰略同盟


            信德海事網10月18日消息,17日世界兩大BREAKBULK船東巨頭BBC CHARTERING以及JUMBO宣布結成重要戰略同盟。新同盟名為“全球戰略聯盟Global Strategic Alliance”。協議立即生效。

            根據兩家公司所發布的聲明來看,兩家公司僅成立同盟關系,仍將保留各自獨立實體,也未有表明會進行交叉持股等合作意向,但是兩家公司表示將通過聯合競標以及聯合提供解決方案的方式為客戶提供最適宜的船舶、最好的項目解決方案。

            通過組建戰略聯盟兩家公司得以在為各EPC以及其他項目公司提供更具競爭力的解決方案(兩家公司的船隊及特點具有較大互補性,詳情見下文)。

            客戶可以通過與其兩家任何一方聯系而得到最佳的解決方案。

            兩家公司都在重吊船舶市場有著舉足輕重的地位。

            About Jumbo:

            JUMBO總部位于荷蘭 斯希丹,是世界上擁有重吊負荷1800+噸船舶數量最多的船東公司(4艘),其中起重能力最大的兩艘船舶能夠達到3000噸(并吊)。此外還有最大起重能力為800噸、650噸的船舶各兩艘,此外還有2艘多功能動態定位重吊海工船舶(HLCVs), 為各種行業提供創新、安全、可行的重型起重運輸解決方案。


            About BBC Chartering:

            而BBC Chartering 運營著一支多達180艘船舶,其中最大起重載荷為900噸的船隊。BBC擁有著業界領先的工程項目租船網絡,堪稱是市場上最大的工程項目承運商,并為單一貨物交易、復雜的運輸項目或戰略批量合同提供綜合服務。

            BBC Chartering首席執行官 Svend Andersen表示,“毫無疑問,JUMBO和BBC就是絕配,而這樣的聯盟在業內也堪稱最大以及最好,通過打造這一聯盟,我們將在在商業、運營和戰略層面上進行深入合作。我們兩家公司已經看到,工程項目航運市場正在經歷迅速變化,我們必須做出迅速的判斷和行動以適應新形勢的變化,創造更大的價值。

            Jumbo商業和運營總監 Twan Voogt 指出,我們兩家公司都是家族企業,并且都有著良好的資金基礎,以及都有著長遠的戰略規劃,聯盟的形成具有重大的意義。


            尤其值得注意的是,根據公司雙方聲明,Global Strategic Alliance聯盟為了滿足客戶的需求,已經準備好了增加能夠更多運輸汽車的“unique”運力,但是并未有明確表述將如何進行。

            近兩年,重吊船舶市場也伴隨著航運業整體以及油價的低迷(油價低迷對海工領域的影響進而影響了重吊船航運市場)以及地緣政治不穩定的影響遭遇了一段困難時期。BBC Chartering今年早些時候表示,歐洲和地中海地區的需求已經得到部分恢復,但由于船舶運力過剩的原因,亞洲地區的運費仍很低。

            此前該細分市場已經出現了多次的公司合并,比如Thorco與United Heavy Lift的合并,以及近期HARREN & PARTNER 對SAL HEAVY LIFT的并購等。但是像BBC與JUMBO之間這樣同一領域中又是不同領域段的合作方式是業內所沒想到的。

            而就在不久之前,類似的一家由BigLift 以及RollDock Shipping組成僅大約為4年半的合資公司BigRoll宣布將于2018年1月1日“分家”。根據Big Lift所透露出的信息顯示,兩家公司在商業戰略存在差異成為兩家公司分手的主要原因。

            那么,您看好BBC與JUMBO的本次聯姻么??到底是互為補足得以共同發展還是多年后會因為商業戰略的差異而分道揚鑣呢??

            不管怎樣,信德海事網認為,敢于在不斷變化的市場環境中做出最為迅速的調整或變化就如同大風浪中的航行時需要老船長根據風流浪的方向不斷做出變化一樣,不斷的航向調整可能也會遭遇到不好的結果,但是如果安于現狀停止不前,危險可能就在不遠處。

            免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與信德海事無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

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